Aufbau einer RC30-Rennmaschine

Ein neuer 91er Kit-Kolben
Zum Vergleich: ein neuer Serien-Kolben
Links: 91er Kit-Kolben, rechts: Standard
... und etwas näher
und nochmal näher dran


... mit Pleuel
... eingebaut
Original Dichtsatz B
Ein letzter Blick
Und zu.

Mit Ölleitungen für den Ölkühler
Kupplungsfedern, links Standart, rechts Kit
Kupplungs eingebaut
LIMA-Rotor, links Standart, rechts erleichtert (A-Kit)
Und der Freilauf mit E-Starter
Jetzt der aufwendige Teil: Zahnflankenspiel der Zahnräder ermitteln
Ein Blick von hinten auf den vorderen Steuerturm (ohne Verspannräder)

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